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全球散貨船新船訂單暴漲

作者:螺旋槳 金葉 添加時間:2013/11/18 10:40:16 瀏覽:

據(jù)報道,船東逐漸恢復對航運市場的信心,受此影響,新造船市場投資總額超過了33億美元。根據(jù)船舶經(jīng)紀商Golden Destiny最新的周報,上周,全球船東共下單訂造了78艘船,總運力達到577萬載重噸,包括38艘散貨船(船型 船廠 買賣)、12艘油船(船型 船廠 買賣)、9艘液化氣運輸船、5艘郵輪、2艘集裝箱船(船型 船廠 買賣)、2艘汽車運輸船(船型 船廠 買賣)和10艘特種船(船型 船廠 買賣),其中有28份訂單未公布具體價格?梢钥闯,散貨船訂單再一次占據(jù)了新造船市場的最大份額。
    報告指出,上周訂單量比之前一周增長了50%,與去年同期相比則大漲了457%。在所有訂單中,散貨船訂單和油船訂單分別占49%和15%,特種船訂單占13%。去年同期,船東共下單訂造了14艘新船,其中散貨船5艘、油船3艘、液化氣運輸船1艘、冷藏(產(chǎn)品庫 求購 供應)船3艘、郵輪1艘、滾裝船1艘。與之前一周相比,特種船訂單增加了1倍,從之前的5艘增加到了10艘;散貨船訂單增加了65%,從23艘提高到38艘;油船訂單則有所下降,從之前一周的20艘降至12艘,降低了40%。從投資成本來看,特種船訂單投資額占總投資額的33%,超過了11億美元;散貨船訂單投資額則占30%,超過9.925億美元。
    在另一份周報中,船舶經(jīng)紀商Clarkson Hellas表示,上周新造船市場散貨船訂單居多。其中,Berge Bulk宣布執(zhí)行在廣州龍穴造船(位置 評論 新聞)的備選訂單,訂造2艘250000載重噸的超大型礦砂船(船型 船廠 買賣)(VLOC),交付期均定于2016年。Scorpio Bulkers在滬東中華(位置 評論 新聞)下單訂造了6+4艘82000載重噸的Kamsarmax型散貨船,并宣布執(zhí)行在中船澄西(位置 評論 新聞)的備選訂單,訂造4艘64000載重噸的Ultramax型散貨船,具體價格均未公布,交付期則定于2015年和2016年。Safe Bulkers在佐世保重工下單訂造了2艘77000載重噸的巴拿馬型散貨船,每艘價格約為3000萬美元,預計將于2015年下半年及2016年上半年交付;該公司還在今治造船下單訂造了1艘76600載重噸的巴拿馬型散貨船,具體價格并未公布,預計將于2015年第一季度交付。天津國電海運在泰州三福船舶(位置 評論 新聞)下單訂造了4艘64000載重噸的散貨船,預計將于2015年起陸續(xù)交付。Tomini Ship Management在中船重工下單訂造了5+4艘64000載重噸的Ultramax型散貨船,每艘價格約為2500萬美元,預計將于2015年中期交付。大連泰嘉船務在山海關船廠(位置 評論 新聞)下單訂造了8+2艘38500載重噸的靈便型散貨船,預計將于2015年及2016年交付。
    同時,液化氣船(船型 船廠 買賣)領域也有數(shù)份訂單。GeogasMaritime在現(xiàn)代重工(船機庫 位置)下單訂造了2艘84000立方米的LPG船,預計將于2016年交付。Exmar LPG宣布執(zhí)行在韓進蘇比克船廠的備選訂單,訂造2艘38500立方米的LPG船,價格并未公布,交付期則定于2017年中期。Chemgas在荷蘭Hoogezand船廠下單訂造2艘2700立方米的LPG船,交付期分別在2014年和2015年。
    集裝箱船領域訂單僅有一份,美森輪船在阿克費城船廠下單訂造了2艘3600TEU的集裝箱船,將配備雙燃料發(fā)動機(產(chǎn)品庫 求購 供應),預計將于2018年第二季度交付,總價約為4.2億美元。
    另外,Wilhelmsen宣布執(zhí)行在現(xiàn)代三湖重工的備選訂單,訂造2艘7930車位的汽車運輸船,交付期均在2015年。本文來源:國際船舶網(wǎng)。

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